Febrero de 2026. Tras llevar a cabo su adquisición, desde Standard Railway Company hemos afrontado la reparación general de este vagón plataforma, de dos ejes, perteneciente en su día a RENFE, inicialmente como vagón cerrado J3 y transformado más tarde a plataforma especial, destinada al transporte de traviesas durante labores de renovación de vía.

Las actuaciones desarrolladas en el vagón SRC M-4 han afectado a la totalidad del mismo, pues no sólo estaba deteriorado en su estructura sino que muchos de sus mecanismos (como los de freno, suspensión y tracción) presentaban graves deficiencias. Todo ello ha sido paulatinamente saneado, corregido y reparado. También ha sido instalado un nuevo piso metálico.